Когда он был открыт в прошлом году, многие люди хвалили футуристический структуру, назвав ее так красиво и практично. Поскольку не было никаких внутренних опор крыши, пассажиры могли легко перемещаться через терминал. Некоторые инженеры говорят, что туннель форму терминала, возможно, были одним из факторов краха. Здания, без внутренних опор должны полностью полагаться на внешнюю оболочку. Тем не менее, исследователи отмечают, что это роль инженеров для обеспечения безопасности конструкций архитектора. Лесли Робертсон, главный инженер башни Всемирного торгового центра, рассказал New York Times, что при возникновении проблем, обычно в "Интерфейс" между архитекторами, инженерами и подрядчиками.
Крах убили нескольких человек, а 50 на 30 метров дыра. Это займет много месяцев, и, возможно, лет, для следователей определить, является ли фатальный крах был вызван конструктивные недостатки или недочеты в строительстве. Между тем, аэропорт чиновники говорят, что они могут снести терминал, а не ремонт.
Узнайте больше о Шарль-де-Голль Свернуть терминал аэропорта:
• Фотография Терминал (Поль Андре)
• Терминал Париже бедствий : архитектор и запрос (Великобритания Times Online)
• Инновационные терминала аэропорта Сворачивает в Париже (NewScientist.com)
• Архитектурные игры Blame (New York Times. Бесплатный Войти требуется.)
• Поль Андре: Официальный сайт
• Поль Андре: BBC профиля
• предотвращение и ликвидацию последствий Сворачивает: Главная
• Строительство туннелей: Ресурсы
ТАКЖЕ СМ
• Аэропорт Свернуть Новости Репортажи , плюс Франция Путешествие по технике безопасности, из Франции для посетителей здесь на mystic-creations.com.
Комментарии